LT型TL型弹性套柱销连轴器

LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器加工工艺：采用45#圆钢锻件或铸钢经过数控车床粗加工，精加工，数控铣床加工孔，可互换，锥孔用数控铣定位点点，摇臂钻铰刀铰孔，弹性套选用聚氨脂胶圈，标准键拉床制键，可定做非标尺寸键，来图来样加工。

利用一端套有弹性套（橡胶材料）的柱销以提高其弹性，装在两半联轴器凸缘缘孔以实现两半联轴器的联接。通过弹性套传递转矩，故可缓冲减振。半联轴器的材料常用45#圆钢，铸钢，锻钢，弹性套材料常用 橡胶，半联轴器与轴配合的孔可做成圆柱形或圆锥形。该联轴器制造容易，装拆方便，成本较低，但弹性套容易磨损，寿命较短,能补偿两轴的相对位移，并具有吸收振动和缓和冲击的能力。弹性圈的变形可以补偿两轴线的径向位移和角位移，并有缓冲和吸振作用，非金属材料的弹性元件都是变刚度的，刚度多随载荷的增大而增大，故缓冲性好，特别适用于工作载荷有较大变化的机器。结构简单，制造容易，不用润滑，弹性圈换方便，具有补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能。适用于经常正反转，起动频繁，转速较高的场合。为了换橡胶套时简便而不必拆移机器，设计中应注意留出距离；为了补偿轴向位移，安装时应注意留出相应大小的间隙。利用弹性套可以补偿两轴的偏移，吸收、减小振动和缓冲，所以在正反向变化多、启动频繁的高速轴上应用得广泛。

LT型弹性套柱销联轴器基本参数和主要尺寸（GB/T 4323-2002） （单位：mm） 

弹性圈柱销联轴器在检修时的注意事项

(1)拆装弹性柱销时严禁硬敲硬打，以防柱销变形、螺纹损坏、螺纹部分弯曲、销孔打毛等。须敲打时，应在螺帽上垫紫铜棒从正面振打，这样既不会损伤螺纹，又不至于用力过大引起变形。

(2)分 解联轴器前应在联轴器上做好对位记号，装复时两联轴器对准记号联接，这样可以尽量减少联轴器离合前后对轴系动平衡的影响。拆卸柱销前应对柱销和销孔对应编号，回装时对应装复。拆下螺帽、垫片、间隔环、弹性圈等散件应按套组合起来保存，这样既防散件丢失或错乱，又防装复后引起意外的动不平衡。

(3)对柱销螺栓应予仔细检查，检查其平直度、表面光洁度、表面圆整度。有弯曲变形、表面不光滑等缺 陷者应予更换。

(4)定位锥孔起着对柱销螺栓定位的作用，因此对锥孔配合部位应格外认真检查。发现锥面缺损、磨损、变形者应予以处理或更换。加工柱销螺栓时，应依照制造厂家原始图纸加工。如无厂家原始图纸，则在测绘零件时应格外注意锥孔的锥度尺寸的准确性，锥度不符将导致柱销螺栓安装不到位或定位歪斜，引起设备运行缺 陷。

(5)加工弹性圈备品时应注意其材质相符、尺寸正确，弹性圈内孔与柱销应有0.2mm一0.4mm的过盈量。组装定位紧固后，弹性圈外圆与销孔应有0.5mm一1.0mm的间隙。弹性圈应大小一致，不可大小不一的弹性圈混装，特别是同一条柱销上的弹性圈要换 新的则都换成新的，若用旧的则统一都用旧的(要求旧的弹性圈磨损损坏程度不超标)，避免新旧混装。对尺寸过大的弹性圈，装用后其与销孔间间隙若不符要求，在没有备品或其他迫不得已的情况下可用细锉刀对弹性圈外圆进行修整，使其符合间隙要求。

(6)间隔环起着定位弹性圈并对弹性圈产生适当紧力的作用，因此其两端面应平整无凸起，用锉刀将其端面修平。其内孔与柱销应有间隙、轻松套人无卡涩。其宽度尺寸应符合图纸要求。宽度尺寸出人过大者应予更换。

(7)螺帽的紧固力量须适中且均匀，不可过大或过小。紧力过小在运行过程中容易松脱，紧力过大则可能导致螺栓歪斜(因存在加工制造误差)、锥面破坏等引发故障，另外也不利于下次拆卸。

(8)对尺寸较大的联轴器，为防止弹性柱销重量不均衡破坏动平衡，在每次装复特别是更换弹性柱销后应对其称重检查，对重量相差过大者可采取磨削等手段使各弹性柱销重量均衡(注意应对各自配套的螺帽、垫圈、间隔环、弹性圈、柱销螺栓等组合后一起称重)。

(9)联轴器组装联接完毕后盘动转子应灵活，相对转动两半联轴器应相对稍觉松旷，说明弹性圈与销孔有间隙(用塞尺进行检查)。如感觉两联轴器联接无旷动量，则说明有部分弹性圈或全部弹性圈销孔配合无间隙，应检查予以处理。

在对弹性圈柱销联轴器检修时对转动设备因震动进行检修时对每一个环节进行仔细检查，在进行常规项日的检查时，应格外注意对弹性圈、柱销自身及其配合方面的检查。转动设备振动的产生往往不是单一原因引起的，而是各种细小问题的累积，只有在检修中消 除每一个问题，能转机整体的检修质量