WH型尼龙滑块联轴器

泊头市鑫程机械有限公司生产各种型号滑块联轴器，原料材采用45#圆钢，严格按照国标加工，尺寸和扭矩，不减外圆直径，数控车加工外圆，铣床加工凹槽，拉床制键，尼龙块采用尼龙6材质，数控铣加工制成，，光洁度高。WH滑块联轴器与十字滑块联轴器相似，只是两边半联轴器上的沟槽很宽，并把原来的中间盘改为两面不带凸牙的方形滑块，且通常用尼龙块制成。由于中间的滑块的质量减小，又具有弹性，故允许较高的转速。中间滑块在配制时加入少量的石墨或二硫化钼，以便在使用时可以自行润滑。这种联轴器结构简单，尺寸紧凑，适用于小功率，高转速而无剧烈冲击处。

十字滑块联轴器在传动中出现的故障,主要表现在半联轴的凹槽和卡盘榫磨损大,引起设备在起动时产生冲击和振动,而且运行中亦有较大噪声。冲击和振动又会引起设备基础螺栓松动,导致被联接的主动轴和从动轴不同心使磨损加剧。如不及时处理可导致设备的损坏造成经济损失。

(1)两半联轴器改进将两半联轴器的一字凹槽改为互相垂直的十字凹槽,并适当加大原凹槽的深 度和宽度,使作用在槽与榫的单位面积上的压力满足允许值。假如半联轴器的一个凹槽磨损严重,可替换使用另一个凹槽,避免以前半联轴器的凹槽磨损严重后就报废,减少了经济损失。改进后的联轴器比原来的寿命提高了一倍。

(2)卡盘改进两半轴器的轴回转时,卡盘两榫可在两半联轴器中来回滑动。由于安装和回转的不平衡等原因,都会使两半联轴器的相对位置产生偏差,即两根轴不在同一中 心线上。此时,卡盘中 心的运动轨迹将为一个圆,其直径等于两轴的偏心距。由于卡盘重 心作偏心回转,这时卡盘产生的离心力为从上式中看出,在转速和偏心距情况下,只有尽可能地减少卡盘质量,才能避免过大的离心力给两半联轴器变加的额外负荷,同时也可减少过大的离心力使槽和榫间的摩擦变加,使十字滑块联轴器中的滑动件不出现过早磨损。为此,将原实心卡盘改为现在的空心卡盘。实际上,卡盘在十字联轴器中,卡盘中 心就是以半联轴器的中 心为圆心,以两半轴器的偏心距为直径作圆周运动。因此,较大限度地减少卡盘的质量就可以降低十字滑块联轴器槽与榫的磨损速度,提高使用寿命。(3)联轴器材料改进原联轴器的制造大多为灰口铸铁。由于A:改进前卡盘结构B:改进后卡盘结构图3其可焊性差,在现场出现榫断裂或凹槽与榫磨损事故时,无法采用成形焊法进行临时处理以维持生产。为此,将原联轴器的材料由灰口铸铁改为ZG35铸钢。

WH型滑块联轴器主要参数与尺寸（单位：mm）