泊头市鑫程机械有限公司生产JM,DJM,JZM,JMJ jzmj中间轴膜片联轴器,,可来图来样定做
JZMJ型重型机械用膜片联轴器 (JB/ZQ4717-98)中间节膜片联轴器可以选择大尺寸中间节,中间节的材质可选用锻件,锻件寿命长,力学性能优良,不易损坏,可热装,普通的中间节也可以是焊接,成本低,尤其是比较长的中间节一般是焊接,加工时要用到托架,注意同心度,焊接要结实。如果是小型中间节,可以用圆钢或无缝管料直接加工可以。膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片可选择连杆式和不同形状的整片式。
特点:JZMJ型重型机械用膜片联轴器具有承载能力大、质量轻、结构尺寸小,传动效率和传动、装拆方便,且具有无相对滑动,不需润滑,无噪声等特点,
加工工艺:中间轴尺寸可达5米长,外径可达1.2米,可按客户要求订做,也可以按行业标准设计,大型车床6163 50.6180加工中间轴,可保同心度,焊接或全部锻件,如果是小尺寸的,可直接按圆钢车成,小型尺寸的数控车精加工,45#圆钢,数控铣打孔,拉床制键,不锈钢膜片采用304 材质,数控激光切割,厚度从0.2mm-5-10mm,外径30mm-1.3米,小套是数控车加工,可以是不锈钢材质,也可以45#钢,
适用范围:可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动。广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。适用于风机,电厂,机械设备,石油,冶金,造纸等行业
使用与保养:
1、安装前,应清洗两轴端面,检查端面键槽口等配合情况;
2、膜片联轴器安装以后,正常运转一个班,检查所有螺钉,如发现松动,要拧紧,这样反复几个班,不会松动;
3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损,导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏,可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理;
4、应避免长期超载使用和操作事故的发生;
5、在工作运转中,应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生要及进维修;
6、在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地采取适当的防护措施。
我公司也承接非标准联轴器的制造,欢迎您的咨询、选购。
联轴器是机械设备中传动结构的重要组成。联轴器工作状况的好坏,对于机械设备能否正常稳定运行有着至关重要的影响。一旦联轴器发生故障,就会给整个输油泵机组的正常运行带来直接影响和严重威胁,进而给企业经济效益和生产造成重大损失。联轴器是机械设备中,不同结构间传递动力的重要部件,承担着连接不同机构主动轴和从动轴的功能。联轴器一般分为两个部分,分别与不同轴(主动轴和从动轴)相连,从而实现传递扭矩,使两根轴共同旋转的目的。联轴器广泛应用于机械设备,是动力机和工作机间的重要枢纽。作为与不同主机配套使用的零部件,联轴器种类繁多,根据连接的两根轴的相对位置的不同联轴器工作环境复杂,影响因素众多,环境温度、空气湿度、尘埃、固体颗粒、酸、碱等对于联轴器的工作状态都有着显著影响。在实际工作中,输油泵机组联轴器经常会发生窜量大、轴承温度偏高、振动值偏大等异常现象,其原因主要包括机组振动,轴系零件磨损 机组不对中等情况,还望广大客户重视。
JZMJ型重型机械用膜片联轴器基本参数和主要尺寸 (单位:mm)
型号 | 公称转矩/N.m | 许用转速/r/min | 轴孔直径d d1 | 轴孔长度 | D | D1 | D2 | L1min | L1质量/kg | |
Y J1型 | L1min | 每增加1m | ||||||||
JZMJJ1 | 63 | 9300 | 20~38 | 38~62 | 92 | 53 | 60 | 44 | 3.7 | 22.79 |
JZMJ2 | 100 | 8400 | 25~45 | 44~112 | 102 | 63 | 72 | 49 | 6.3 | 32 |
JZMJ3 | 250 | 6700 | 30~55 | 60~112 | 128 | 77 | 87 | 60 | 9.14 | 46 |
JZMJ4 | 500 | 5900 | 35~65 | 60~142 | 145 | 91 | 102 | 70 | 13.63 | 64 |
JZMJ5 | 800 | 5100 | 40~75 | 84~142 | 168 | 105 | 117 | 83 | 23.35 | 84 |
JZMJ6 | 1000 | 4750 | 45~80 | 84~172 | 180 | 112 | 124 | 86 | 32.28 | 94 |
JZMJ7 | 1600 | 4300 | 50~85 | 84~172 | 200 | 120 | 134 | 86 | 39.07 | 110 |
JZMJ8 | 2000 | 4200 | 55~90 | 84~172 | 205 | 120 | 135 | 91 | 39.86 | 112 |
JZMJ9 | 2500 | 4000 | 55~90 | 84~172 | 215 | 128 | 145 | 101 | 45.78 | 129 |
JZMJ10 | 3150 | 3650 | 60~95 | 107~172 | 235 | 132 | 151 | 109 | 56.13 | 140 |
JZMJ11 | 4000 | 3400 | 60~100 | 107~212 | 250 | 145 | 164 | 109 | 74.09 | 165 |
JZMJ12 | 6300 | 3200 | 63~110 | 107~212 | 270 | 155 | 184 | 119 | 87.65 | 207 |
JZMJ13 | 12500 | 2850 | 65~120 | 107~212 | 300 | 162 | 194 | 128 | 106.23 | 231 |
JZMJ14 | 16000 | 2700 | 70~125 | 107~212 | 320 | 176 | 213 | 138 | 125.23 | 278 |
JZMJ15 | 20000 | 2450 | 75~130 | 107~252 | 350 | 186 | 215 | 153 | 173.52 | 283 |
JZMJ16 | 25000 | 2300 | 80~150 | 132~252 | 370 | 203 | 235 | 158 | 200.88 | 338 |
JZMJ17 | 31500 | 2150 | 90~160 | 132~302 | 400 | 230 | 266 | 178 | 279.61 | 433 |
JZMJ18 | 40000 | 1950 | 100~180 | 167~302 | 440 | 245 | 280 | 190 | 345.53 | 480 |
JZMJ19 | 45000 | 1850 | 110~190 | 167~352 | 460 | 260 | 300 | 200 | 421 | 551 |
JZMJ20 | 50000 | 1800 | 120~200 | 167~352 | 480 | 280 | 320 | 215 | 482.6 | 628 |
JZMJ21 | 56000 | 1700 | 130~220 | 202~352 | 500 | 295 | 336 | 225 | 536 | 692 |
JZMJ22 | 63000 | 1600 | 140~220 | 202~352 | 540 | 310 | 360 | 236 | 641 | 794 |
JZMJ23 | 80000 | 1450 | 150~240 | 202~410 | 600 | 335 | 385 | 257 | 880 | 908 |
JZMJ24 | 100000 | 1400 | 160~250 | 242~410 | 620 | 350 | 408 | 272 | 964 | 1020 |
JZMJ25 | 125000 | 1300 | 180~280 | 242~470 | 660 | 385 | 445 | 292 | 1204 | 1251 |
JZMJ26 | 160000 | 1200 | 190~300 | 282~470 | 720 | 410 | 485 | 317 | 1507 | 1441 |
JZMJ27 | 200000 | 1150 | 220~300 | 282~470 | 740 | 420 | 503 | 322 | 1594 | 1550 |
JZMJ28 | 250000 | 1100 | 240~320 | 330~470 | 770 | 450 | 530 | 342 | 1807 | 1721 |
JZMJ29 | 315000 | 1050 | 250~340 | 330~550 | 820 | 490 | 559 | 372 | 2358 | 2025 |
叠层膜片联轴器螺栓断裂原因分析 采用化学成分分析、显微组织检验、硬度测定、断口宏观和微观观察及能谱分析等方法对叠层膜片联轴器断裂螺栓进行了分析。结果表明,螺栓根部的退刀槽因加工质量差造成应力集中,加上材料内部有夹杂物,同时在叠层膜片联轴器安装上有问题及机组中其他部件(如风机叶片和齿轮箱)也有损坏等各种因素的存在,该叠层膜片联轴器螺栓组使用于频繁起动的大载荷工作状态,一旦有超过该螺栓所能承受的工作应力就会引起疲劳而发生断裂,较终导致叠层膜片联轴器损坏。给出了正确设计、制造、安装和使用叠层膜片联轴器的建议。 叠层膜片联轴器由两个半联轴节、螺栓和膜片叠集而成。它具有良好的补偿轴向、径向和角向位移的能力,而且承载,有吸振和减振的作用。特别适用于高速或重载场合,且具有耐酸和耐热的特点,广泛应用于航空、石油、化工和机械制造等。 叠层膜片联轴器工作时,分别受到扭矩、轴线偏斜而引起的弯矩、螺栓与膜片质量而引起的离心力和膜片轴向位移引起的弹性推力等。扭矩使螺栓产生剪应力;弯矩使螺栓产生拉伸或压缩应力,且轴每转一周应力循环交变一次;离心力使螺栓产生剪切应力,且随转速而变化; 弹性推力使螺栓产生拉伸或压缩应力,联轴器旋转时,连杆端部的周期性的轴向偏移会产生一种频率等于轴的旋转频率、振幅等于角位移乘以螺栓所处的半径的轴向振动应力。使用实践表明,叠层膜片联轴器的主要失效方式是膜片和螺栓在交变循环和复合应力作用下的疲劳断裂。安装时螺栓应控制合理的预紧力,可以使叠层膜片联轴器连杆的危险应力点内移,从而可降低交变弯曲应力。如果螺栓预紧力过小,会使膜片间产生相对滑动,不仅降低了传递扭矩的作用,而且对螺栓产生振动剪切和弯曲,并伴有危害及大的振动磨损。一般按螺栓应变的0.2%来决定螺栓的预紧力;叠层膜片联轴器的轴向刚度;消 除组装好的叠层膜片联轴器的轴向自由移动等。4损坏原因分析根据所提供的3个螺栓试样分析结果,认为它们的断裂是试样1螺栓首先发生高应力低周期疲劳断裂,导致了其他螺栓的过载断裂。分析产生疲劳断裂的原因:①由于螺栓根部的环形退刀槽机加工质量差,其尖槽处产生高的应力集中,诱发螺栓萌生疲劳裂纹;②材料内部的夹杂物尺寸较大,且距表面很近(约0.1mm),及易成为应力集中源并使疲劳裂纹萌生和扩展;③夹杂物尖锐状也成为应力集中源;④机组中其他部件(如风机叶片和齿轮箱)的损坏;⑤叠层膜片联轴器安装有问题,如预紧力不合理、电机与工作机轴向偏移太大、不工作时膜片不在自由状态或已受拉或受压等。5结论螺栓根部的退刀槽加工质量差造成高的应力集中、材料内部有夹杂物等冶金缺陷、叠层膜片联轴器安装有问题、机组中其他部件(如风机叶片和齿轮箱)的损坏等,这些因素存在的情况下,当叠层膜片联轴器螺栓组频繁受较大的工作载荷时造成螺栓根部承受工作应力过大而产生疲劳断裂,较终导致叠层膜片联轴器损坏。 建议(1)叠层膜片联轴器设计时,要对螺栓退刀槽的加工质量给予足够的重视,严格控制螺栓材料的冶金质量及热处理工艺,以提高螺栓的疲劳强度。(2)叠层膜片联轴器的安装,要严格控制安装精度,减小两半联轴节之间的角偏差、径向偏差和轴向压缩或拉伸,严格控制联轴器的动平衡精度,减小振动,从而减小螺栓组所受的交变循环复合应力;要控制安装螺栓的预紧力在规定的范围内。叠层膜片联轴器制造厂应在使用说明中对上述指标给予规定。(3)在联轴器工作现场,要安装振动监测装置,出现异常及时报警,避免产生短期过载,防止危害进一步扩大。 中间部位,也就是断裂部位,实际上相当于热轧辊,在高温环境下承受相当大的交变接触疲劳应力,再加上芯轴制造质量存在缺陷,在综合作用下很容易萌生热疲劳裂纹。热疲劳裂纹一旦形成,就会以热疲劳裂纹为断裂源,在工作应力作用下扩展至断裂芯轴中存在的明显的树枝晶、带状组织和成分偏析等显微组织缺陷,以及所用材料的耐热性能较差,是导致芯轴发生早期断裂主要原因。建议将芯轴的材料改用耐热性能较好的材料,如热作模具钢等。