新型弹性联轴器的设计
新型弹性联轴器的设计
现代机械传动装置中，广泛应用轴编码器、旋转变压器、测速仪等，传感器对被测量轴的转动角度有较高的精度要求，对于准确弹性联轴器而言，应具有良好的动态响应性能。在传递较小扭矩的同时，为了较高的传动角精度。我国近年来在联轴器的研制方面有显著进展,磁联轴器、弹性管联轴器、波纹管联轴器、膜片联轴器等均已形成系列产品。这些产品中有些虽然具有较好的减振性，转速也超过20000r/min,但外廓尺寸较大,转动惯量大，安装困难，失中补偿能力有限，不能适应日益发展的高速传动机械的要求。
采用蒙乃尔金属波纹管设计了一种新型弹性联轴器，该联轴器采用无键联接，中间为一用于补偿被连接轴同轴度的金属波纹管，两边为拉紧套,在拉紧套和金属波纹管之间配合联接，并用胶剂粘结.其中在拉紧套中制有环形槽,而金属波纹管外壳的圆锥端就装在该槽中。利用轴、孔之间的摩擦力传递扭矩，与键联接联轴器相比，轴径尺寸可减少30。为了金属波纹管的外壳端部与拉紧套联接，槽深应尺寸适当，转动惯量小，且结构简单、易于制造、安装方便。同时在金属波纹管的外表层覆一层泡沫硅硐层,起作用，因为硅硐无论在酸性或碱性条件下，都具有及强的性。采用2个螺栓将拉紧套拉紧，固定在轴上，在轴和螺栓之间加装球形塑料圆环垫圈。其中球形圆环塑料垫圈的材料选用聚甲醛，聚甲醛具有良好的综合性能，强度、刚性、冲击、疲劳、蠕变等性能较高，减摩性良好，吸水性小，尺寸稳定性好。紧固螺栓在螺栓夹紧力的作用下，拉紧套将波纹管和轴套同时收紧，通过拉紧套与轴之间的夹紧力作用所产生的摩擦力来传递转矩和运动，从而实现联轴器与轴的联接1)在静力环境下,某星载光电转台的结构设计可以基本满足指标要求，变形和应力较大部位的结构可进一步处理。2)采用有限元方法，应用软件对星载光电平台以梁杆和壳单元为实体的模型进行静力分析，可以简化模型和分析计算。3)采用分步设计法,将重要零件从模型中分离出来，对其分离单元进行单独分析能提高分析的效率和准确度。
