联轴器对轮找正原理

联轴器对轮找正原理

   联轴器是用来连接转动设备的转子，并将原动机的功率传递给工作机。联轴器找中 心是所有转动设备在设备故障检修工作中的一项非常的重要项目，如果找正的方法不正确或者找中 心的结果不准确，会引起转动设备的振动值超标，将严重威胁转动设备的正常运行，特别是高转速设备，通过对转动设备联轴器找正原理的实践经验和研究。对联轴器找正的数据要求严格。

联轴器找中 心的标准转机的振动和中 心的标准不但与转速有关，还与选择的联轴器形式有关。

联轴器找中 心原理及分析联轴器找中 心的方法有不同种类。按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种，其中卧式较常见；按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种，前者找出的结果较粗略，后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类，它们的原理及分析方法是一致的。

联轴器找中 心找中 心的目的是使一转子轴的中 心线为另一转子轴的中 心线的延续曲线。因为两个转子的轴是用联轴器连接，所以只要联轴器的两对轮中 心线是延续的，那么两转子的中 心线也就是一条延续的曲线。要使联轴器的两对轮中 心是延续的，则须满足以下两个条件：（1）使两个对轮中 心重合，也就是使两对轮的外圆重合；（2）使两对轮的结合面（端面）平行（两中 心线平行）。若a1=a2=a3=a4,则表明两对轮是平行的；若h1=h2=h3=h4,则表明两对轮是同心的。同时满足以上两个条件，则两轴的中 心线就是一条延续曲线。如果测的值不等，需要对地脚进行调整，使之满足以上两个条件。

联轴器找正状态分析联轴器两对轮若相对位置不满足以上两个条件，则有两种状态：两对轮上张口、两对轮下张口。其中两对轮上张口又分为电机侧对轮高、电机侧对轮低两种，两对轮下张口又分为电机侧对轮高、电机侧对轮低两种。

联轴器对轮找正计算联轴器对轮找正计算的理论依据是三角形相似原理。利用两个直角三角形相似得出所求量与已知量的关系，从而计算出所求的具体值。下面以状态一为例进行计算。分析：以转机侧对轮为基准，调整电机侧对轮的位置，使两对轮的相互位置符合要求。