端面齿联轴器螺栓初期自松弛行为研究

端面齿联轴器螺栓初期自松弛行为研究

    基于循环塑性本构理论对端面齿联轴器螺栓紧固件进行循环载荷下的螺栓初期预紧力松弛分析，对端面齿联轴器各部件进行了三维有限元建模，根据材料的单轴循环应力控制试验数据进行计算参数设置． 考虑螺纹根部材料塑性累积导致应力丧失，从而进一步引起预紧力衰减的过程．分析了螺栓初始预紧力随扭转循环载荷的变化，发现材料的塑性变形首先发生在 1道螺纹的根部，越接近被夹紧部位越容易发生屈服；预紧力随着扭转载荷循环次数的而降低， 1次扭转循环载荷导致预紧力降低的程度较为显著；预紧力松弛的速度随着循环加载而降低．同时，研究了预紧力松弛对端面齿和螺栓头接触应力、螺纹根部等效应力等特征的影响，为端面齿联轴器以及盘式周向拉杆转子的螺栓紧固件松弛的数值仿真研究奠定了基础．端面齿联轴器是航空涡轮发动机及燃气轮机联接和传扭的重要零部件．端面齿联轴器周向分布的螺栓的预紧状态一直是须要重 点关注的对象，选择一个合适的预紧力至关重要_．一般而言，可以认为螺纹根部材料在循环载荷下的棘轮效应变形是造成螺栓初期弛或当螺栓预紧力很大时发生松弛的主要原因之一,对端面齿联轴器螺栓紧固件进行循环载荷下的预紧力自松弛分析，根据材料的固有属性进行计算参数设置，重 点考虑螺纹根部材料棘轮效应变形导致局部承载能力的降低，进一步引起预紧力衰减的过程。