发动机试验台架联轴器的安装和调试
发动机试验台架联轴器的安装和调试
联轴器就是连接在两轴或轴和回转件，在传递转矩和运动过程中一同回转而不分开的一种机械装置口。发动机试验台架联轴器是连接电涡流测功机和发动机的中间装置。在不向电涡流测功机通电的情况下，发动机带动电涡流测功机是不会有什么危险的，但给电涡流测功机接通电流时。测功机将限制发动机的转动，当电涡流测功机足以克制发动机转向时，将会产生很大的反向作用力。由于联轴器都是钢制材料，因此不会有太大危险，但是联轴器上的螺栓要受到很大的剪力。在某些情况下会将螺栓剪断飞出导致危险。需要对传动轴设计提出较高的要求，包括：(1)具有良好的机械性能，以其稳妥性：（2）在发动机性能试验的前提下，减小质量、惯性、离心力对测量系统影响；(3)具有良好的对中性能，测量精度，易于对中，减轻试验员劳动强度：(4)具有良好的安 全保护性，超速超负荷情况能够保护测试设备：(5)易于保养维护。针对于我校汽车动力试验室在进行农用柴油机燃烧生物质燃料的发动机特性试验时．曾出现联轴器的螺栓被剪断飞出、整个联器脱落等现象，本文从使用角度出发，探索研究联轴器在发动机试验台架上的安装、调试情况，以便达到较好的使用效果。
联轴器的类型在传动过程中不改变转动方向和转矩的大小是各类联轴器的共性功能。各种不同类别联轴器在传动系统中的功能比较。根据发动机试验台架的具体要求选配适当的联轴器，才能够做到安 全稳妥、省时省力．才能够减少试验工作量，试验的顺利进行。发动机试验台架联轴器的作用是连接发动机与测功机的两轴，使其一同旋转并传动运动和转矩。因此，其安装的规范与否直接决定了联轴器的传动效率和使用寿命，并且在安装后，还须对联轴器进行适当的调整，以获得联轴器所连接两周具有较高的同轴度。所以安装过程应该由找正、对中和调整、调试两个过程组成，其中又以找正、对中的程度较为关键。通过对联轴器的分类及功能研究，在发动机试验台架上选用合适的联轴器，并且采用正确的安装步骤，进行适当的调整，严谨的测试、调试．才能够联轴器的使用是按 全稳妥的，才能尽可能减少工作强度，较好的试验安 全准确进行，提高工作效率。
