鼓形滚柱卷筒联轴器的特点及不足

鼓形滚柱卷筒联轴器的特点及不足

（1）80年代的吊车起升减速机与卷筒之间是通过开式齿连接传动扭矩，到了0年代，重型桥式起重机在国内是采用鼓形滚柱卷筒联轴器来连接卷筒和减速机的输出轴，鼓形联轴器传动具有其他传动形式无法比拟的特点。①具有自动调心能力，对安装的精度（指卷筒与减速机输出轴的同心度）要求较高，便于安装。②传递扭矩大，并可同时承受较大的径向载荷。③结构紧凑，易于在狭小的主小车上分布各传动件。④在启动或制动吊车起升系统时，对系统传动具有良好的减震效果，可以提高各传动部件的使用寿命；由于卷筒联轴器传动具有上述特点，现国内的大型起重机已广泛采用，并规定所有起吊液态金属的桥式起重机在设计时须使用卷筒联轴器。（2）存在的不足。①因卷筒联轴器失效导致重钢水罐落地的事故中，对卷筒联轴器解件分析，卷筒联轴器的内外套的滚槽表面磨损严重，通过观察发现，所有失效的卷筒联轴器的轴向定位挡板均已严重变形，甚至脱落，使球面滚柱处于自由状态。