怎样减少万向联轴器叉头破坏

怎样减少万向联轴器叉头破坏

万向联轴器是轧机主传动系统的关键设备，叉头的破坏往往是从十字轴孔面处以及衬板槽底面和侧面过渡圆角交界处开始的，与实物破坏形状相吻合。因此在设计过程中，改进结构，减小应力；在生产过程中对叉头材料进行处理，提高表面光洁度，减少初始微裂纹的生长几率；在使用过程中注重润滑保养，减小磨损。这些方法可以防止叉头断裂，进一步提高万向联轴器的使用寿命。损坏后必将导致轧机无法正常生产，造成较大经济损失。叉头是万向联轴器的一个重要传动零件，结构比较复杂，容易引起应力集中的区域较多，应力因结构尺寸不同可能发生的位置不固定。对于叉头的设计和强度校核，在实际强度校核中关注的结构脆弱处会随着载荷的改变和结构的不同而发生变化，并且不会是一个简单的截面或是某个点，情况很复杂，因此，常规方法中的一些简化和所谓合理的假设有时会使校核结果失真并且当载荷或其它条件变化时还要进行繁冗的重复计算，效率低。而采用有限元软件进行分析和校核，不但分析结果，而且根据具体情况调整约束条件、工况及其它条件，并能将分析结果直观动态地显示出来。某轧机主传动系统采用的万向联轴器曾多次发生叉头断裂事故，造成严重的损失，直接影响正常生产。

有限元分析用ANSYS进行结构力学分析包括三个部分，即创建有限元模型前处理，施加载荷并求解以及查看结果。

通过ANSYS建立轴装叉头的整体模型。由于建立整体模型是为了对轴装叉头进行结构应力分析，因此在建模时可以对轴装叉头进行简化处理，对一些相对细小且不影响整体的环节忽略。对分析联轴器叉头强度有影响的部分包括又头、衬板、轴端扁头单独建立模型，各自相对独立，然后在各零件接触面上建立接触对，以模拟各零件问的相互作用及力的传递。

可以认为传递转矩未达到额定转矩时，又头材料即已屈服，承载能力达不到额定转矩。所以需要修改原有的设计，提高叉头的结构强度。

减少不同应用程序间的藕合，达到“即插即用”的系统开放性要求；2)向用户提供系统配置和参数配置功能。用户界面提供了对系统其他功能模块和参数的配置，通过对不同模块的选择，以集成满足特定功能要求的数控系统。本数控系统已用于实际项目，经实践验证，系统实用软硬件选型可行；2)利用运动控制器的接口，设计的基于运动控制器的二次插补算法，克服了运动控制器不支持样条曲线插补的不足，增强了数控系统的功能；3)以继承模块化的同心圆环结构作为系统管理软件模型，的开放式数控系统管理软件具有集成度较高、耦合性较低的特点，为进一步的和扩充新的功能模块预留了接口；开放式数控系统已成为数控技术发展的必然趋势，在本系统的过程中充分利用了PC机丰富的软硬件资源和技术优势，缩短了周期，体现了开放式数控系统的灵活性。