液压安全联轴器工作原理

  针对机械过载的保护，传统的剪切销式联轴器结构简单. 但由于销钉的材料强度、制造误差以及疲劳的影响.工作效率下高，使用寿命有限。新型的液压联轴器可以代替传统的剪切销式联轴器。新型的液压联轴器安装和拆卸方便，不易擦伤配合表面，且传递扭矩大、对中性好.正是由于这此性，液压联轴器广泛应用，具有很好的使用价值.液压联轴器具有保护装置，其机构主要由剪切环、管、联接套外套、油腔、联接套内套、中间套、轴套、传动轴和注油口组成，当外套紧套在内套的外表面时，自右侧螺孔向环槽内泵入高压油，在内外套配合锥面之问形成高压油膜(形成径向油压)联接套内套向内压缩抱紧中间套，中间套同时向内变形压缩抱紧轴套，也就是与传动轴抱紧，可以实现同轴线的两根轴(主动轴和从动轴)的共同回转以及运动和转矩的传递.高压油的压力将内套紧压在中间套表面上使中问套和轴配合，径向油压也作用在外套的内壁，使外套径向扩张，径向油压增大，中间套在内套力作用下紧抱在轴套上，内外套和中间套与传动轴之间有着很大的轴向摩擦力液压联轴器通过这些摩擦力作用传递扭矩。液压联轴器在油腔里通过液压油后，内套和中间套配合工作后产生应力，同等的载荷(高压油压力)作用下，而且接触应力明显增大，这种接触应力力会使中间套有着形变，这样的变形效果可以让中间套充分抱紧轴套。在设计液压联轴器时候可以优先选择一端固定端自由的安装方式，使得液压联轴器好的工作，使用的、寿命长.