联轴器原材料材质的选择

联轴器材质的选择

联轴器材质要求一般在图纸上有要求，45#，40CR，42CRMO，一般300mm外径以下的45#材质我们选择圆钢直接锯开，加相应的锯口费。圆钢一般都是在大的钢厂里进货，材质都有材质单作，也可以自己去验材质。一般圆钢材质再大一些外径的我们选择锻件或铸件。根据联轴器的型式和相关的工期要求选择合适的。铸钢一般要求是45#材质，制动轮，凸缘，轮胎，半联轴器都可以选择铸钢，铸钢的选择要求基本没有气孔和沙眼，材质的标号。齿式联轴器内外齿一般不选择铸钢，因为有时铸钢中的气孔沙眼可以在制齿加工完表面在齿上，减少齿的承载力，不利于达到齿的扭矩和寿命。自由锻造所用工具和设备简单，通用性好，成本低。同铸造毛坯相比，自由锻了缩孔、缩松、气孔等缺陷，使毛坯具有高的力学性能。锻件形状简单，操作灵活。齿式联轴器一般选锻件或无缝钢管，锻件用于半联轴器或内外齿，有时有合适的无缝管也可以用于内外齿、锻件半联轴器轴孔一般都是经过粗车，先制齿，齿部高频淬火后再精车里孔，内齿直接精车到位然后制齿，铣加工(推荐加工中心铣 )，再经过整体热处理。联轴器锻件需有检验合格证书，如需代用材料，须征得需方同意，并有书面文件。锻件应在具有足够吨位的水压或锻锤上进行锻造，锻造应有足够的锻造比，使整个截面锻透，以获得均匀性组织。锻件的轴线应相当钢锭的中心线。锻件应由钢锭或钢坯锻造成形。允许倍尺锻造，一般应作分离热处理。