叠片联轴器性能

高速旋转机械间的正确连接问题一直受到广泛的注意。各种因素引起的轴系各连接部分的相对位移(包括轴向、横向、角向) 常要求采用挠性联轴节来加以补偿。随着现代工业技术的发展 ,在高速大功率旋转机械间正确连接方法的选择 ,导致了各种新型挠性联轴节的不断出现。

膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。

膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片 被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片 和 轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个 或两个刚性元件，两边 再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。

叠片式挠性联轴节是一种通过(0. 2mm～0. 35mm) 的一组或几组不锈钢片来传递扭矩的装置。输入与输出轴间的相对位移由叠片材料的挠性来吸收。自英国 1947 年 FL EXIBOX 公司和 TU RBOFLex 公司研制成挠性叠片联轴器后 ,经过半个多世纪的漫长岁月 ,此种联轴器已了非常广泛的应用。根据有关文献的报道 ,尺寸从小到大、功率由低到高、转速从每分钟几转到几万转都可用叠片联轴器来代替齿轮联轴器。挠性叠片联轴器具有高度的性、长寿命、无须润滑、无须维护、无噪音 ,具有失效保护特性 ,能保持不变的低的不平衡量 ,能在较恶劣的环境下运行 ,可在不干扰主、从动机械的情况下装卸等一系列优点。因此 ,它是一种非常有发展前途的连接和补偿装置。在所见到的报道中 ,所有的叠片联轴器(包括引进的叠片联轴器) 其角度补偿能力都是有限的 ,一般只有 1.0°～1. 5°,对两轴线之间的对中要求很高