电机联轴器损坏原因

橡胶联轴器两组八块对称布置，以中心的关节轴承为支撑点，因为每块橡胶联轴器的径向力不同，对中心的关节轴承的压力也不同，使受压的一个区间长期处于正面压力状态，当磨辊负荷加大或减少时，橡胶联轴器的内外圆之间才产生轴向位移。在旋转中的轻微摩擦使关节轴承的内圆正受压面磨损，长期磨损成槽，使旋转中以膜片联轴器为圆点的半径尺寸变化的距离和关节轴承间扭矩受力变化而产生的轴向位移的磨损，逐步发展到关节轴承内圈磨损了1. 5mm，导致从膜片联轴器到橡胶联轴器的中心线与电机和主机减速机的中心线不重合，而形成了严重的同轴度误差。在长期的旋转中，膜片联轴器受到橡胶联轴器不同心的交变推拉而逐步破坏了它的组织密度，继而产生断破。断破后强度降低，又加剧了破坏，恶性循环，逐步损坏到传递扭矩承担不了的程度，一旦扭矩加大，瞬间把组合的各片挤开成散状，橡胶联轴器偏心与电机安装时定轴向距离较大，交变扭矩对膜片形成的破坏力，综合原因导致膜片损坏