柔性摩擦轮式联轴器的应用

柔性摩擦轮式联轴器的应用

推车机是绳式推车机,其结构是电机与减速箱之间用弹性套柱销联轴器连接来传递动力,通过变速箱输出端的方向连轴器带动传动轴来实现推车动作的。由于弹性套柱销连轴器在动载变化很大以及有强烈冲击时,因负载阻力突然变大,造成减速箱高速轴扭断及滚键;传动轴变形,断裂;钢丝绳拉断;联轴器圆柱销切断;电机烧坏等情况常常发生。

联轴器圆柱销切断数次;传动轴经常修整、更换,有时因多处损坏而被迫停用,这不仅带来了很大的经济损失。把原推车机中的弹性套柱销连轴器进行改造,这种联轴器构造简单,制造成本低,维修方便,与其他形式的联轴器相比,有其功能,现将其构造及功能总结如下,供借鉴参考。这是一种柔性和摩擦相结合的综合型联轴器,它由两部分组成,一部分是由4块胶带联结于电机端的联轴盘上,另一端联结在锥形轮外套上。电机起动时其转矩的传递是通过4块胶带来实现的,与两轴之间没有任何钢性联结,它具有以下优点:①补偿两轴间的相对偏移,安装方便;②能隔离振动,缓和冲击,对电机具有保护作用③电绝缘性能好,寿命长,不需润滑,装拆方便,径向尺寸大,便于调节等。另一部分是由一个锥度为25°的锥形轮,再用石棉带铆合后经车床加工使其与锥度25°的外套2相配合,然后装上弹簧3和弹簧座4后套上密封圈。再装上带有轴承的调整压盖,然后适当备紧并用锁片锁好后联接于变速箱的高速轴上。当推车机工作时,锥形轮与外套摩擦间的轴向压力借弹簧3及调整压盖12调整到规定的载荷上。当过载时,摩擦锥形轮1与外套2间发生打滑,具有离合器的功能,从而限制了电机端传递的较大转矩,避免了变速箱的高速轴因过载产生断轴,滚键的现象,变速箱的其他附件的正常使用。

这种锥形轮摩擦式联轴节是靠接触面间的摩擦力来传递转矩的。它具有以下优点:①可以在任何速度下进行接合;②可以用改变摩擦面间的压力的方法来调节从动轴的加速时间,起动平稳,不受冲击;③过载时,摩擦面间产生打滑,可方便实现离合,从而了变速箱零部件不受损坏。但这种联轴节因摩擦传动有功率损失。

首先,空载运行看是否锥形轮打滑,如若打滑就须调整压盖。若不打滑,可逐渐变加负载并保持电机正常运转,当变大到值时,锥形轮开始打滑,但电机及其联轴胶带仍使用正常,说明传动矩未达到较大值,这时须调整压盖12,继续给推车机变加负载,当变大到程度时,电机端联轴胶带开始扭曲,电机开始升温,并且速度开始逐渐减少,与此同时锥形轮开始打滑,随后电机运转又逐渐恢复正常。说明此时的电机转矩已达到较大值。然后把调整压盖旋出1～2丝使其运转正常后锁好锁片,调试工作完毕,即可投入使用。

使用性能比较这种联轴器的传动是一种柔性和有滑差的传动,当推车机负载的阻力突然变大时,其滑差可以变大,甚至制动,电机继续运转而不致被烧坏,从而推车机的正常使用,它与原来的弹性套柱销联轴器相比有以下优点:①安装时对两轴的同心度要求不高,安装容易,维修方便;②具有弹性缓冲,能隔离扭转振动,过载时具有离合器的功能,从而避免了电机和变速箱的损坏:③加工自制方便,使用寿命长,维修量少。为联轴器使用正常,应经常清理现场的杂物,胶带能够转动自由灵活,否则会扭断胶带。

柔性摩擦轮式联轴器是一种胶带式联轴节和摩擦轮式联轴节相结合的综合应用,它主要的工作原理是靠胶带及锥形轮的摩擦力将转矩和运动传动给从动轴的,其主要特点是防护动力过载,能有 效地保护电机和减速箱不受损失,具有双保护功能,它与国内生产的YL型液力联轴器的工作原理相类似,但液力联轴器注油量不易掌握。而柔性摩擦轮式联轴器工作时,不需要油液润滑,消 除了液力联轴器所存在的不安 全因素。且除铆合锥形轮外无磨损件,工作、寿命长;可推广使用于井下刮板输送机和带式输送机中。