![苏州SWP C型(无伸缩短型)万向联轴器](/uploads/181213/1_101140M8.jpg)
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SWP C型(无伸缩短型)十字轴式万向联轴器的选用因素
1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。
2)的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴,应选用平衡的联轴器,例如膜片联轴器等,而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3)两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后,难以保持两轴严格对中,或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时,应选用挠性联轴器。
4)联轴器的性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较;需要润滑的联轴器,其性能易受润滑完善程度的影响,且可能污染环境。
5)的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下,应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单,而且装拆方便,可用于低速、刚性大的传动轴。由于具有良好的综合能力,广泛适用于一般的中、小功率传动。
万向联轴器的特点:
1、具有较大的角度补偿能力,SWC 型轴线折角可达15°~25°
2、SWC 型结构紧凑合理,采用整体式叉头,了螺栓压紧轴承座(盖)这一薄弱环节, 避免了常
见的螺栓松动或断裂造成的恶性事件,使工作具。
3、SWP 型承载能力大,使用。与回转直径相同的同类联轴器相比较,其所传递的扭矩大,此
对回转直径受限制的机械设备其配套范围具性,使用寿命比其它形式联轴器提高30%~50%。
4、传动。其传动效率可达~99.8%,用于大功率传动其节能明显。
5、传动平稳,噪声低,折装维护方便,用于轧机传动可提高轧材质量,操作者的劳动条件。
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C型十字轴万向联轴器基本参数和主要尺寸
型号 | 回转直径 D | 公称转矩 Tn /N.m | 疲劳转矩 Tf kN.m | 轴线折角 β | 尺寸 | 传动惯量 I | 质量 G | |
L | L1 | kg·m2 | kg | |||||
SWP160C | 160 | 16 | 8 | ≤10 | 340 | 85 | 0.11 | 31 |
SWP180C | 180 | 20 | 10 | ≤10 | 380 | 95 | 0.17 | 42 |
SWP200C | 200 | 31.5 | 16 | ≤10 | 440 | 110 | 0.29 | 59 |
SWP225C | 225 | 40 | 20 | ≤10 | 520 | 130 | 0.51 | 80 |
SWP250C | 250 | 63 | 31.5 | ≤10 | 540 | 135 | 0.93 | 119 |
SWP285C | 285 | 90 | 45 | ≤10 | 600 | 150 | 1.88 | 179 |
SWP315C | 315 | 140 | 63 | ≤10 | 680 | 170 | 2.88 | 232 |
SWP350C | 350 | 180 | 90 | ≤10 | 740 | 185 | 4.59 | 300 |
SWP390C | 390 | 250 | 112 | ≤10 | 820 | 205 | 8.64 | 432 |
SWP435C | 435 | 355 | 160 | ≤10 | 940 | 235 | 17.41 | 688 |
SWP480C | 480 | 450 | 224 | ≤10 | 1060 | 265 | 28.25 | 904 |
SWP550C | 550 | 710 | 315 | ≤10 | 1160 | 290 | 49.49 | 1309 |
SWP600C | 600 | 1000 | 500 | ≤10 | 1440 | 360 | 87.17 | 1377 |
十字轴万向联轴器是重要的机械基础件之一,是机械产品轴系传动常用部件,在冶金、矿山等行业广泛应用。我们结合公司的实际生产情况和设备加工范围,以及对相关资料的研究,重 点对万向联轴器主要零部件如法兰叉头、花键套叉头、花键轴叉头的制造工艺进行探讨。在技术性能要求的前提下,使一些零部件加工尽可能简化。
以万向联轴器SWP315 A为例,其部件花键轴叉头的结构为分体制作,即叉头和花键轴加工完后焊 接为一体,以定心圈来二者的同心度。而花键套叉头的结构却是整体的
按照我们制定的加工工艺规程,该件一道加工工序为铸坯,因而铸造模型相对比较复杂、庞大,尤其对于尺寸比较大的花键套叉头,制造模型既浪费材料,又加重工人的劳动强度。为了使铸造加工乃至整个过程的机械加工都有所简化,我们决定采用分体制作的方法,把花键套叉头分成叉头和花键套两部分,单独叉头尺寸较小,这样对加工精度也容易,而且还可以使花键轴叉头和花键套叉头的叉头在同样的模型里铸造出来,既节约原材料,又提高了效率。并且各分体在以后机床加工时,装夹、拆卸都方便多了,省时又省力。对两部分的连接强度及精度,我们在叉头、花键套的连接部位分别车出尺寸的焊 接坡口,以确定二者的焊 接强度。同时在对接处加工出装配尺寸165H7/f8,然后再进行焊 接,确定二者的同心度。
通过以上零部件的改进,如今我公司已为许多客户生产十字轴万向联轴器多套,通过使用,我们生产的万向联轴器其传动性能和工作寿命均达到了预期效果。本次技术改进的成功实施也为万向联轴器的制造厂家提供了应用价值。